Samolotowe.Com

With more than 1.000 exhibitors from over 40 countries, more than 115,000 trade visitors and about 250,000 visitors in total, ILA Berlin Air Show is one of the world's largest aerospace trade shows.

Zarząd Aeroklubu Polskiego na posiedzeniu w dniu 4 grudnia 2007 r. na wniosek Komisji Samolotowej powołał Samolotową Nawigacyjną Kadrę Narodową Seniorów na rok 2008 w następujących składzie:

1. Darocha Janusz - Aeroklub Częstochowski
2. Wieczorek Krzysztof - Aeroklub Krakowski
3. Skrętowicz Krzysztof - Aeroklub Opolski
4. Chrząszcz Zbigniew - Aeroklub Wrocławski
5. Wieczorek Michał - Aeroklub Krakowski
6. Wieczorek Wacław - Aeroklub Krakowski
7. Bartler Michał - Aeroklub Lubelski
8. Markiewicz Jerzy - Aeroklub Krakowski
9. Radomski Bolesław - Aeroklub Pomorski
10. Osowski Michał - Aeroklub Częstochowski
11. Nowicki Stanisław - Nie zrzeszony
12. Kwaśniał Michał - Aeroklub Ziemi Zamojskiej

W październiku Lotnicza Komisja Egzaminacyjna zmieniła minimalne wymagania, które musi spełnić osoba szkoląca się do licencji PPL(A). Teraz aby móc przystąpić do egzaminu teoretycznego LKE na licencję PPL(A) trzeba mieć ukończone szkolenie praktyczne, a nie jak to było do nie dawna tylko teorię.

Wprowadzoną zmianę oceniamy negatywnie. Jest ona zbyt daleko idąca. Naturalnym powinna być sytuacja, że np. piloci, którzy rozpoczęli szkolenie praktyczne na jesieni i z powodu pogody musieli je przerwać w zimę, mogą w tym czasie zdawać przynajmniej część egzaminów teoretycznych.

Wprowadzona zmiana może wydłużyć czas jaki jest potrzebny do zdobycia licencji PPL(A) nawet o kilka miesięcy.

Aeroklub Ziemi Lubuskiej zaprasza na dwa następujące kursy teoretyczne:

Kurs teoretyczny do licencji pilota samolotowego turystycznego PPL(A)
- pięć weekendowych zjazdów; pierwsze zajęcia: 16-18 luty 2007
- koszt: 1500 zł

Kurs teoretyczny do uprawnienia - klasa samolotów wielosilnikowych, tłokowych, lądowych - MEP(L)
- jeden zjazd: 10-11 luty 2007

Minęło zaledwie niecałe półtora miesiąca od poprzedniej uroczystości na lotnisku Aeroklubu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie. Wtedy (7 listopada) odbyło się uroczyste otwarcie nowego, nowoczesnego trawiastego pasa startowego.

W ostatni piątek doczekaliśmy się drugiej uroczystości w Dajtkach - oficjalnego otwarcia betonowego pasa startowego o długości 850 metrów i szerokości 23 metry.

W poniedziałek 7 listopada 2006 na lotnisku Aeroklubu Warmińsko-Mazurskiego Dajtki (Olsztyn) odbyło się oficjalnie otwarcie nowego pasa trawiastego. Nowy pas ma 850 metrów długości i 100 metrów szerokości, kosztował 400 tys. euro. Pieniądze pochodzą z unijnego funduszu PHARE. Miasto, jako wkład własny, przekazało na tę inwestycję pół miliona złotych.

Nowy pas trawiasty ma nawierzchnię składającą się z piasku, masy organicznej i włókien polimerowych, które wiążą ze sobą podłoże i są odporne na nacisk. Zastosowanie takiego rozwiązania zapobiega powstawaniu kretowisk. Podłoże dobrze odprowadza również wodę i będzie pozwalało na korzystanie z lotniska nawet zimą.

Równolegle na lotnisku trwa budowa betonowego pasa startowego - o takiej samej długości, ale czterokrotnie węższego. Inwestycja, która ma się zakończyć jeszcze w tym roku, będzie kosztować ponad 9 milionów złotych. Pas będzie przeznaczony do obsługi większych maszyn.

Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych ogłosiła dodatkową rekrutację absolwentów szkół wyższych na 20 miesięczny kurs oficerski w specjalności pilot samolotu/śmigłowca. Trzeba być magistrem, mieć do 30 lat, dobrze znać język angielski. W trakcie rekrutacji brane pod uwagę będą m.in: ogólna ocena ukończenia studiów, doświadczenie lotnicze (szybowce, samoloty, spadochrony), testy sprawnościowe, językowe i psychologiczne.

Czasu jest bardzo mało! Zgłoszenia można składać do WSOSP do 10 listopada! Szczegółowe informacje..

Na stronie pojawiają się pierwsze materiały. Mamy już zestawienie organizacji prowadzących zaawansowane szkolenie lotnicze, a także trzy działy z najciekawszymi linkami (Instytucje, Pogoda, Producenci samolotów).